兵分兩路、兩線併進(jìn)，柯文哲指示最慢2020年前遷走松機(jī)、讓臺北天空解嚴(yán) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
兵分兩路、兩線併進(jìn)，柯文哲指示最慢2020年前遷走松機(jī)、讓臺北天空解嚴(yán)
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  • 兵分兩路、兩線併進(jìn)，柯文哲指示最慢2020年前遷走松機(jī)、讓臺北天空解嚴(yán)
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺北市長柯文哲2015年11月17日在「首都圈論壇─松山機(jī)場遷建及再生論壇」結(jié)語時(shí)表示，過去20年臺灣這個(gè)國家已浪費(fèi)太多時(shí)間，所以現(xiàn)在要奮起直追，臺北市政府會成立專案小組，「兵分兩路、兩線併進(jìn)」，一線處理松山機(jī)場遷移的問題，另一線就開始進(jìn)行松山機(jī)場遷走後整個(gè)都市的規(guī)劃，目標(biāo)是最慢在2020年前，讓松山機(jī)場遷走，臺北的天空解嚴(yán)，開始新一波的都市規(guī)劃。
 
17日這場「首都圈論壇─松山機(jī)場遷建及再生論壇」中，首都圈市長、副市長，代表國民黨總統(tǒng)參選人朱立倫的新北市副市長侯友宜、代表民進(jìn)黨總統(tǒng)參選人蔡英文的立法委員姚文智，以及代表親民黨總統(tǒng)參選人宋楚瑜的臺北市議員黃珊珊等，也都分別就「首都圈之雙城雙港發(fā)展論述」主題表達(dá)意見。
 
侯友宜在致詞時(shí)表示，新北市長朱立倫在第一任市長任內(nèi)，即對松山機(jī)場議題有過討論，基本上，從長期角度而言，新北市政府樂見、也贊成松機(jī)遷建，但前提是「三個(gè)配套」和「一個(gè)關(guān)鍵」必須做好。三個(gè)配套包括松機(jī)構(gòu)成一日生活圈(上海、東京、首爾)的商務(wù)效益如何處理？第二是松機(jī)兼做軍用機(jī)場的部分如何處理？第三是松機(jī)作為救災(zāi)功能的部分如何處理？如果這三個(gè)問題無法做好，就剩遷至桃園機(jī)場的選項(xiàng)，關(guān)鍵就在於桃園航空城怎麼規(guī)劃。不過，他認(rèn)為只要有決心，目標(biāo)明確，松機(jī)遷建問題絕對可以做到，也非常感謝柯市長拋出這個(gè)議題，而不是一直讓松機(jī)議題停留在紙上談兵階段。
 
桃園市長鄭文燦致詞時(shí)強(qiáng)調(diào)，松山機(jī)場是否遷建應(yīng)是2016年新政府上臺後所面對的第一個(gè)重大議題。他認(rèn)為松山機(jī)場遷建的前提是桃機(jī)航空城要先成功，目前桃園市政府正辦理航空城的區(qū)段徵收作業(yè)，目前各方對要不要興建第三跑道的爭議比較小，但對民航局所提2020才興建跑道，2030年才完工的計(jì)畫，認(rèn)為太慢，不符合臺灣未來發(fā)展需求，因此第三跑道時(shí)程一定要提早，第三及第四航廈也應(yīng)趕快興建，這部分希望交通部能夠儘速定案。
 
基隆市副市長林永發(fā)致詞時(shí)指出，從首都生活圈的概念來說，東門戶應(yīng)該在基隆海港，西門戶則是桃園的空港，但目前中央政府對於西門戶的投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過東門戶，因此希望透過中央政策，把東門戶延伸至基隆河谷廊帶，來跟松山機(jī)場遷建議題一起做考量，找出更好的方針。
 
姚文智在論述時(shí)表示，他代表民進(jìn)黨總統(tǒng)參選人蔡英文、民進(jìn)黨主張，為了大臺北都會首都區(qū)的都市發(fā)展有效率的利用，未來提供更多的都市改造及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間，希望2020年底，能夠讓松山機(jī)場遷移。臺北市及首都圈發(fā)展的因應(yīng)限高的禁航區(qū)可以透過都市再造、再生的方式，創(chuàng)造都市更大的價(jià)值，捷運(yùn)及其他交通網(wǎng)的串連，大家都可以討論不同的區(qū)域發(fā)展。
 
黃珊珊則表示，第一個(gè)議題是，首都到底需不需要松山機(jī)場？第二，如果首都不需要這個(gè)機(jī)場了，這個(gè)機(jī)場什麼時(shí)候可以離開？這是環(huán)環(huán)相扣的東西。黃珊珊說，2020年不是遷松山機(jī)場，是廢松山機(jī)場，重點(diǎn)是廢不是遷，因?yàn)橐呀?jīng)沒有地方遷了，所以站在臺北市長、民意的調(diào)查等，她相信對於廢除松山機(jī)場是有共識的，只是時(shí)間問題，還有就是桃園機(jī)場擴(kuò)建的工程何時(shí)完成。